Revestimento de radiadores de veículos de novas energias utiliza carboneto de silício
À medida que os veículos de nova energia (NEVs) evoluem para densidades de potência mais elevadas e capacidades de carregamento mais rápidas, as soluções de refrigeração tradicionais estão a atingir os seus limites físicos. O micro pó de carboneto de silício (SiC) verde emergiu como o principal material de enchimento para revestimentos de radiadores de alto desempenho devido às suas propriedades físicas excecionais:
- Condutividade térmica ultra-elevada: Com uma condutividade térmica teórica muito superior à da alumina, o micropó de SiC transforma os revestimentos protetores em camadas ativas de dissipação de calor, reduzindo significativamente a resistência térmica interfacial.
- Isolamento elétrico superior: O micropó de SiC projetado proporciona a rigidez dielétrica crítica necessária para os sistemas de refrigeração de baterias de veículos elétricos e unidades de controlo eletrónico, garantindo a segurança e a refrigeração.
- Baixo coeficiente de expansão térmica (CTE): O seu CTE mínimo garante uma excelente aderência e evita a delaminação ou fissuração do revestimento durante ciclos térmicos extremos — um requisito essencial para a fiabilidade do veículo a longo prazo.
- Extrema dureza e resistência à corrosão: Com uma dureza de 9,5 na escala de Mohs, oferece uma proteção robusta contra lascas de pedra, sal de estrada e corrosão ambiental, prolongando a vida útil dos núcleos de alumínio dos radiadores.
